HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。(一度仮組だけで使用しています。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。完全オリジナル製品になります。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。そのズレを補正させるパーツになります。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。。DIXCEL PDディスクローター前後セット HN22SスズキKeiワークス。ベスラブレーキパッドセット。brembo スズンボ　ブレーキキャリパー。ベスラ シンタードメタルディスクパッド VD-958JLの2個。xjr1300.xjr1200 brembo ブレーキキャリパー アルミ製。美品　分解清掃済 ゼファー400 750 ZRX400フロントキャリパー OH済。yamato！42478-95 ハーレー純正　クローム＆ラバー ブレーキ。ブレンボ(スズンボ)　モノブロックキャリパー108ピッチ gsx1000-s。ブレンボ 正規品 旧カニ 2POT キャリパー NSR XR50モタード。z400fx e4 リアマスターシリンダー　オーバーホールキット　ブレーキ未開封。z1 z2 Wディスク　ダブルディスク　5/8マスターシリンダー。CB400F トレンチカット ディスク。サンコウ。ヤマハ純正　マスターシリンダー YZF-R7。4HM XJR400 純正　リアブレーキ　ブレンボ　マスターシリンダー。送込みに　ZRX400 後期　ブレーキキャリパー