HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。そのズレを補正させるパーツになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。。DIXCEL PDディスクローター前後セット HN22SスズキKeiワークス。(一度仮組だけで使用しています。CBX400F LEDテール ジェイド MBX XJR等 リアウインカーセット。k.k.c.p様。完全オリジナル製品になります。希少　砂型ブレンボレーシング。D107　ヤマハ　JOG ZR　2スト　３YK　 純正　ブレンボ　キャリパー。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。64チタン 16本 ブレーキディスク ボルト M8 カワサキ用。g*4様 HD純正BREMBOブレーキキャリパーツーリングモデル2008-202。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。ハーレーアイアンショベル前期XLH XLCHブレーキペダル。ガンズホンダ純正CB1100 クラッチレバー 左右。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。CBX400F NC07 フロント ブレーキ キャリパー 純正品 1型 当時物。ハーレー純正　ソフテイル　前後　ブレーキキャリパー管理46。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。サンスター　KC-201 フロントブレーキディスク。GSX1400純正フロントブレーキキャリパー。付属はされていません。Z1 Z2 KZ ディスクローター　6穴。純正マスターシリンダー FTR223/CB223/SL230/XR230。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。DAYTONA ブレーキパッド フロント リア 79801 79802